采用沿辊道窑急冷区与间冷区内顶部连续布局换热管的方式将助燃风温度慢慢地提高、并采取一定的措施稳定其温 度、压力、流量，同时开发出相应的燃烧与控制管理系统包括烧嘴、控制阀组、软件等与之相应，再与相应的 风机系统、窑炉操作与控制管理系统形成的新型节能辊道窑产品。该项目是四个方面技术的综合，拟解决的关 键问题包括如下: 1、助燃风加热技术 其要点是一定要活得稳定的高温助燃风即温度、流量、压力稳定。 本项目通过助燃风鼓风机将助燃风送进助燃风换热系统，该换热系统从缓冷区直达急冷区，助燃风在通过 窑炉内顶部时温度是逐渐升高的，为了获得稳定流量、压力和温度的助燃风，还设计了一条回路进行自动 调节。助燃风的温度通过回路上的电动阀进行调节，流量由风机的变频进行调节，风压通过一套防空窑控 制系统稳定。 对于更进一步的措施，还可以将热交换风管从终冷区就开始布置，加强余热回收强度。 2、高温助燃风节能烧嘴的研发 对于助燃风温度高于350℃，需要开发出不同的烧嘴与之配套。烧嘴系统除了烧嘴芯需要改变外，与之配 套的空燃比、火焰套管等一系列配套部件都需要改变。烧嘴及燃烧控制管理系统的改变是高温助燃风技术能够 实现节能的关键。 3、窑炉运行参数包括风机参数、烧嘴参数等的系统集成 采用高温助燃风后，窑炉的运行参数都必须做相应的调整。这些调整，意味着在窑炉控制软件上大量数据 和参数的修改与调整。 4. 为提高系统的稳定性，还需要考虑窑炉的热工参数稳定，保证产品品质不受影响。这需要开发出一套 相应的自适应控制管理系统。 创新点： 1、采用在间冷区与急冷区窑顶直接连续布管并采取配套措施，避免了目前流行的或者直接引余热风或者 换热与余热风混合造成的助燃风不干净以及不稳定的弊端。逆流式的换热方式提高了换热效率，容易获得 更高温的助燃风。 2、根据高温助燃风燃烧技术开发了与之相应的烧嘴与燃烧控制管理系统，使节能成为现实。 3、重新配置窑炉的烧嘴、风机等的选型，将窑炉设计为真正意义上的新型节能产品。 4、在外形设计上采用中鹏独有的“高铁时代”结构，有效地改善助燃风管和喷枪温度比较高而使得操作环 境温度过高的现象， 这是高温助燃风节能系统的一项支撑性技术。 5、采用中鹏云监控系统，可以帮助用户在互联网或局域网环境获取该辊道窑节能系统的的相关运行信息 ，获取远程协助支持，定制个性化服务，实现在线、要内热工环境的稳定系统，含氧量监测、烟气流向监测。